Riesgo A: Cinetosis (Mareos) por Curvas Abruptas de Ascenso/Descenso
Fase Preventiva (Antes): Identificación en la bitácora de pasajeros sensibles al movimiento. Ubicación de estos pasajeros en los asientos delanteros del bus (menor oscilación). Disponibilidad de bolsas sanitarias a mano.
Fase Activa (Durante): Conducción suave, evitando frenazos e instrucciones al chofer de recortar velocidad en las curvas cerradas hacia El Valle. Mantener aire acondicionado a temperatura fresca (~21°C).
Fase Reactiva (Caso Severo): Parada técnica segura en un hombrillo autorizado. Permitir el descenso del pasajero para respirar aire fresco. Suministro de hidratación a pequeños sorbos. Uso de alcohol en gel para estimulación olfativa de alivio.
Riesgo B: Embotellamiento Crítico (Tráfico de Retorno de Fin de Semana) y Fatiga
Fase Preventiva (Antes): Planificación de salida de El Valle a las 04:00 PM máximo para adelantarse al pico pesado. Abastecimiento de snacks y bebidas extras para el bus.
Fase Activa (Durante): Monitoreo de desvíos viables si los hay. Monitorear signos de fatiga en el conductor (pestañeo constante o rigidez). Si el tranque supera las 3 horas, realizar una parada técnica de estiramiento y café para el chofer en Capira o Chame.
Fase Reactiva (Emergencia por Ansiedad): Gestión sicológica del grupo. Dinámicas grupales tranquilas de retroalimentación de la gira. Comunicación transparente de los tiempos de llegada actualizados a los familiares de los clientes desde la ruta.